Poner fin a los llamados 'tronadores' y a las modificaciones realizadas deliberadamente para aumentar el ruido de automóviles y motocicletas es el objetivo del proyecto presentado por un grupo de parlamentarios, encabezados por Constanza Schonhaut (FA), y que modifica la Ley de Tránsito para aumentar las sanciones y entregar nuevas herramientas de fiscalización.

La iniciativa surge ante un problema que ha aumentado su impacto en las ciudades, debido a que el transporte provoca el 70% del ruido urbano. Por otro lado, mediciones del Ministerio de Medio Ambiente indican que una motocicleta puede generar hasta 1000% más energía sonora cuando se modifica su escape.

Actualmente, la Ley de Tránsito sanciona como infracción menos grave conducir un vehículo sin silenciador, con este o el tubo de escape en malas condiciones o con un tubo de salida antirreglamentario. Sin embargo, la norma no describe específicamente la intervención deliberada de estos componentes con el propósito de amplificar el ruido, situación que busca corregir el proyecto.

“Este proyecto de ley busca regular de manera efectiva para mejorar y facilitar la fiscalización de este tipo de acciones. Primero, estableciéndose como una infracción grave, lo que significa no sólo un aumento de multas, sino también la posibilidad de la suspensión de la licencia de conducir, pero sobre todo establecer que cuando ocurran estos casos y sean fiscalizados por Carabineros, efectivamente puedan retirarlos de circulación” explicó Schonhaut.

Por su parte, la diputada Carolina Cucumides (PS) señaló que “cuando tú alteras un automóvil, cuando tú alteras un tubo de escape es porque estás buscando generar algo que no es parte de la propia locomoción que tú adquiriste en tu vehículo, lo que tú estás buscando es generar una mayor rapidez, es una mayor influencia, darte a conocer, pero para eso hay espacios, tienen que buscarse en forma del deporte, pero no pueden ser en las vías urbanas, no pueden ser en nuestras carreteras y sobre todas las cosas nos puede afectar la calidad de vida de las familias, de las personas y por eso valoramos y vamos a aprobar este proyecto”.

En la misma línea, el diputado Matías Fernández (FA), indicó que “este proyecto se hace cargo de uno de los grandes problemas de contaminación acústica que tenemos particularmente en la zona urbana. Y no estamos hablando en una cosa genérica, no estamos hablando solamente que afecta a un público que no está identificado. Afecta a familias que no tienen a quien recurrir, afecta a hospitales, afecta a centros de adultos mayores, afecta a espacios que son protegidos precisamente de estos ruidos y donde no hay forma de poder retenerlo”.

El diputado Gustavo Gatica (PC-IND) puso énfasis en que la iniciativa “es fundamental para la salud mental de las personas. Hoy en día para las personas que tienen trastornos de espectro autista, por ejemplo, estos ruidos les resultan muy angustiantes, a las personas con discapacidad visual, que utilizan de referencia los estímulos sonoros, también lo es, entonces yo realmente espero que este proyecto cuente con un apoyo transversal en la sala y que pueda ser ley prontamente, por todo lo expuesto anteriormente y por también la salud mental de las personas que habitan en nuestras ciudades”.

La diputada Schonhaut también afirmó que “esto es una urgencia que han planteado los propios alcaldes y por tanto también quiero hacer un llamado a los alcaldes de Chile que se comuniquen con sus diputados para que podamos empujar este proyecto para que ojalá el gobierno le ponga urgencia porque efectivamente necesitamos tramitar este asunto”.

“Como integrante de la comisión de Transportes, mi compromiso es empujar esta iniciativa y lograr una ágil tramitación porque sabemos lo molesto que es para todos en la ciudad escuchar estos ruidos fuertes, que asustan a las personas y generan tanta incomodidad, con tubos de escape fuera de la normativa y alterados de forma ilegal” declaró el diputado Ignacio Achurra (FA).

Detalles del proyecto

La propuesta establece como infracción grave conducir o hacer funcionar un vehículo con el tubo de escape alterado, sustituido o suprimido, o con dispositivos destinados a aumentar el ruido original del motor o del escape. Además, establece la suspensión de la licencia entre 5 y 15 días y el retiro del vehículo de circulación, que solo podrá ser restituido una vez que se reponga el escape reglamentario y se eliminen los dispositivos destinados a generar ruido artificial.

La iniciativa contempla además una sanción agravada cuando estas conductas ocurran cerca de colegios, centros de salud, plazas, parques u otros lugares de alta afluencia de personas, donde se aplicará la escala de multas correspondiente a las infracciones gravísimas.

Con ello, se busca diferenciar un desperfecto mecánico de una conducta intencional destinada a aumentar el ruido de un vehículo y entregar herramientas más efectivas para proteger el descanso, la salud y la tranquilidad de las comunidades.

“Aquí lo que estamos resguardando es la calidad de vida de la gente, estamos hablando de comunas, de barrios, de sectores, de villas, que muchas veces no pueden dormir durante la noche y que son ruidos efectivamente que alteran el poder vivir tranquilo. Esto no es sólo un asunto de gustos cuando estamos hablando de poder vivir y dormir en paz” finalizó Constanza Schonhaut.